Trans Mountain lance une procédure d'appel d'offres contraignante pour des services de transport fermes sur la capacité existante de son réseau de pipelines

March 25, 2026 7:00 AM EDT | Source: Trans Mountain Corporation

Calgary, Alberta--(Newsfile Corp. - 25 mars 2026) - Trans Mountain Corporation (« Trans Mountain » ou « TMC ») a annoncé aujourd'hui le lancement d'une procédure d'appel d'offres contraignante visant à obtenir des contrats supplémentaires pour des services de transport fermes sur son réseau de pipelines. L'appel d'offres se déroulera du 7 avril au 2 juin 2026, offrant aux expéditeurs la possibilité d'obtenir des services fermes sur la capacité existante entre Edmonton, en Alberta, et les points de livraison en Colombie-Britannique.

Dans le cadre de cette période d'appel d'offres, Trans Mountain mettra à disposition une capacité contractuelle supplémentaire, ce qui devrait permettre de contracter environ 80 à 90 % des 890 000 barils par jour (bpj) du réseau de pipelines Trans Mountain. À l'issue de la période d'appel d'offres, Trans Mountain a l'intention de déposer une demande auprès de l'Office de régulation de l'énergie du Canada afin d'obtenir les autorisations requises.

« Cette période d'appel d'offres pour des services fermes reflète le vif intérêt commercial pour le réseau de pipelines de Trans Mountain et la confiance que nos clients accordent à sa valeur à long terme, a déclaré Mark Maki, chef de la direction de Trans Mountain. Nous allons augmenter la capacité sous contrat et, parallèlement, nous faisons avancer des projets d'optimisation qui ajouteront plus de 30 % de capacité supplémentaire. Trans Mountain tient ses promesses envers le Canada, répond aux besoins évolutifs de ses clients et veille à ce que son réseau reste un élément essentiel de l'infrastructure énergétique du pays. »

La période d'appel d'offres pour des services fermes est la première d'une série de processus commerciaux prévus au cours de l'année à venir. Les processus à venir comprennent le projet d'agent réducteur de traînée, qui devrait augmenter le débit d'environ 90 000 barils par jour (bpj) et être mis en service début 2027, ainsi que le projet d'optimisation de la canalisation principale, qui devrait ajouter environ 210 000 bpj et être achevé d'ici fin 2028.

Ensemble, les projets d'agent réducteur de traînée et d'optimisation de la canalisation principale ajouteront environ 300 000 bpj, faisant passer la capacité totale du réseau d'environ 890 000 bpj à 1 190 000 bpj.

Information prospective :

Le présent communiqué contient certains énoncés qui constituent de l'information prospective au sens des lois canadiennes sur les valeurs mobilières applicables (« information prospective »). L'information prospective ne constitue pas un fait historique, mais représente plutôt les attentes actuelles de TMC concernant les résultats d'exploitation futurs et d'autres événements futurs relatifs à TMC, dont beaucoup, de par leur nature, sont intrinsèquement incertains et échappent au contrôle de TMC. L'information prospective peut se reconnaître à l'emploi de mots ou d'expressions tels que « sera », « pourrait », « s'attend à », « prévoit », « croit », « a l'intention de », « prévoit de », « cherche à », « vise à », « potentiel », « devrait », « serait » et d'autres mots ou expressions similaires. L'information prospective contenue dans le présent communiqué comprend, sans s'y limiter : le calendrier de la période d'appel d'offres; les attentes concernant la disponibilité de capacités contractuelles supplémentaires grâce à la période d'appel d'offres et à d'autres projets d'optimisation; le calendrier des autorisations réglementaires; les processus commerciaux prévus et l'augmentation attendue de la capacité du réseau résultant des projets d'optimisation. Les résultats réels pourraient différer sensiblement de ceux anticipés dans l'information prospective. L'information prospective contenue dans le présent communiqué repose sur certaines hypothèses formulées par TMC concernant, entre autres : les conditions du marché; la conjoncture économique; les politiques gouvernementales en vigueur; les lois et règlements en matière de réglementation, de fiscalité et d'environnement; les taux d'inflation et les prix des matières premières, y compris la demande future en énergie; la demande future d'espace sur le réseau d'oléoducs de TMC; les processus réglementaires; les négociations commerciales; les taux d'intérêt, les taux d'imposition et les taux de change; ainsi que les flux de trésorerie prévus et la disponibilité des fonds. Bien que TMC estime que les hypothèses et autres facteurs reflétés dans l'information prospective sont raisonnables à la date des présentes, rien ne garantit que ces hypothèses et facteurs s'avéreront exacts et, par conséquent, l'information prospective ne constitue pas une garantie de rendement futur. L'information prospective est soumise à un certain nombre de risques et d'incertitudes connus et inconnus qui pourraient faire en sorte que les événements ou résultats réels diffèrent sensiblement, notamment, mais sans s'y limiter : l'environnement réglementaire et les décisions réglementaires, y compris l'issue des audiences réglementaires; l'offre disponible et le prix des matières premières énergétiques; la capacité de TMC à mettre en œuvre avec succès ses priorités stratégiques; le rendement opérationnel des pipelines et des actifs connexes de TMC; le rendement et le risque de crédit des contreparties de TMC; le contexte géopolitique; les mesures prises par les autorités gouvernementales ou réglementaires; les modifications législatives; la survenue d'événements imprévus tels que des incendies et des conditions météorologiques extrêmes; les cyberattaques et autres accidents ou événements similaires; ainsi que des conditions économiques et de marché générales défavorables ou d'autres facteurs de risque, dont bon nombre échappent au contrôle de TMC. La liste ci-dessus des hypothèses et des facteurs de risque ne doit pas être considérée comme exhaustive. L'information prospective contenue dans le présent communiqué de presse n'est valable qu'à la date de celui-ci. TMC n'assume aucune obligation de mettre à jour ou de réviser publiquement l'information prospective contenue dans le présent document, sauf si les lois applicables l'exigent. Toute l'information prospective contenue dans le présent communiqué de presse est expressément soumise à la présente mise en garde.

À propos de Trans Mountain

Trans Mountain Corporation (avec ses filiales en propriété exclusive, « Trans Mountain ») exploite le seul réseau pipelinier du Canada pour le transport des produits pétroliers vers la côte Ouest du Canada. Trans Mountain est une entité en propriété exclusive de Canada TMP Finance Ltd., filiale de la Corporation de développement des investissements du Canada (CDEV), l'entité qui détient l'investissement du gouvernement du Canada dans TMC. Trans Mountain a une capacité nominale de 890 000 barils de produits pétroliers par jour dans un réseau pipelinier de plus de 1 180 kilomètres de pipelines en Alberta et en Colombie-Britannique et d'environ 111 kilomètres de pipelines dans l'État de Washington. Trans Mountain exploite également une installation de chargement à la fine pointe de la technologie, le Terminal maritime de Westridge, doté de trois postes d'amarrage offrant un accès aux marchés mondiaux. En tant que société d'État fédérale, Trans Mountain continue de tirer parti de plus de 70 ans d'expérience en matière d'excellence opérationnelle et de sécurité à travers son réseau de pipelines.

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Pour consulter la version originale de ce communiqué de presse, visitez le https://www.newsfilecorp.com/release/289803

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